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【中正早参】A股大阳线,“追涨”策略成主流

发布时间:2017-12-20 来源:我的天天基金网

2017.11.09  星期四

中正早参



A股大阳线,“追涨”策略成主流

中正君昨天早上忍不住出来聊股市,就是觉得当下市场的机会已经大于风险了,大A股还是很赏脸的走出了这波调整以来最大的一根阳线。


其实昨天的一件大事是,人社部召开新闻发布会,正式宣布启动养老保险基金投资运营,组织第一批委托省份与社保基金会签订合同,公告第一批养老基金管理机构。


万亿规模的养老金,在3100点位置高调宣布入市,至少说明,目前的点位是相对安全的,未来的前景应是光明的。


当然大家也不能忘了,15年股灾时,也先是各官媒喊话,券商基金限净卖,国家队护盘然后再放养老金入市消息。这套路怎么这么熟悉呢?不过现在的市场已经缺乏主动做空的工具和动力,也没有15年当时高企的杠杆资金在市场中。所以当前的点位还是安全的。


昨天的市场很像是,国家队改变了战略战术,不仅仅是锁仓不卖,还学会在关键点位制造突破了,事实上,昨天来看其它资金也已不怎么担心“暴跌”了,各路资金都很勇敢,强者恒强的股票比比皆是,“追涨”策略重新成为主流!


宏观

中国新经济,其他行业增加值占GDP比重8.1%


19日发布的《中国人口与劳动问题报告(2017)》显示,2007-2016年的十年间,新经济年均增长16.1%,新就业年均增长7.2%

2016年,新经济带动其他行业增加值占GDP的比重为8.1%,新就业占总就业的比重为6.4%

报告认为,新经济成为推动中国经济增长的新动力、拉动就业的新领域、产业结构转型升级的方向,创新驱动的新兴产业成为推动全球经济复苏和增长的主要动力。

◆点评:所谓“新经济”是建立在信息技术革命和制度创新基础上的经济持续增长与低通货膨胀率、低失业率并存,经济周期的阶段性特征明显淡化的一种新的经济现象。

新经济建立在创新基础上,更注意注重差异化的消费需求,并且创新动力更大,能够更好地协调生产和消费的关系。


人民日报:中国经济活力足气质佳


即将过去的2017年,中国经济稳中有进,保持向好态势,发展质量和效益在提升,活力更足,气质更佳。

1218日,国家发改委举行定时定主题新闻发布会,介绍了我国当前宏观经济运行情况,并就保障天然气供应、规范民营企业境外投资经营行为等问题回答了记者提问。

经济运行态势向好,固定资产投资有条不紊推进。温暖过冬,煤改气没到位的允许煤炭取暖。多方着力,为民企境外投资提供指引。

◆点评:当前的几个热点话题,煤改气中的不人性举措,民企境外投资受限等,发改委都给了正面回答,值得肯定,并且表态煤改气不能一刀切,可见当下民众的声音往上传达的渠道通畅,好现象。


消费未来仍将领跑中国需求


消费需求、投资需求和外部需求被称为三大需求,也是常说的拉动经济增长的三驾马车。目前,在对我国经济增长的全球钓鱼全书贡献率上,消费已经超过投资成为了领跑者,未来这种趋势有望继续保持。

为了追求更高的经济发展质量,明年将加大实施与消费相匹配的结构性改革,促进中高端消费品的供给和需求能力的释放将成为重点。

◆点评:从四万亿放水之后,我国经济的新增长一直依重的就是消费的升级和转型,人们的消费需求和过去相比已经大不相同,信息、养老、健康、旅游、文化等服务消费快速增长。

GDP虽然在降,但GDP的增长构成在发生显著变化,或者说GDP的增长品质比高速增长时期要更好。


证券

资本市场改革变奏

回归国情,不再聚焦注册制


新时代资本市场法治建设为主题的第六届上证法治论坛近日在上海举行,证监会主席助理黄炜出席并对新时代资本市场发展建设做了详细介绍。

针对不成熟的交易者、不完备的交易制度、不完善的市场体系、不适应的监管制度等薄弱环节,要健全符合我国国情的资本市场法治探索形成中国特色的资本市场法律制度。

资本市场改革的节奏,已经从此前大步迈进市场化,回归到更深度结合中国资本市场基本面的新步调。

◆点评:表态说明了我国资本市场当下还不够市场化、公开化、公平化,当下的IPO制度也许是更符合当下国情的,当然也希望会里能多考虑结合市场情绪来调控发行节奏。



行业

王健林:力争10年内将万达广场发展到1000家左右


1219日,王健林在出席苏宁战略发布会上表示,我们有个宏伟的计划,明年开始,力争10年内将万达广场发展到1000家左右。王健林称,明年开业计划已经定下来,意味着2019年开始,万达广场开业还会大规模提速。

◆点评:老王很久没在公众场合表态说话了,此次又来高调谈发展规划,看来经过前一段的风波之后,应该已经达成了谅解备忘。


网络车贷"刺刀见红"竞争加剧

业界:2018交易量或断崖下降


随着监管靴子落地,校园贷、现金贷面临深度调整,风投机构将资产风险可控、标准化程度高、易规模发展的网络车贷,看做是下一个风口。

业内人士表示,当前网络车贷科技渗透率低、同质化突出,刺刀见红的拼资本和博成本难以持续,那些注重风控和创新的平台将抢占市场先机。

◆点评:虽然我国汽车消费量大,二手车转化率和金融渗透力也在逐年上升,因此车贷产业前景值得期待。

但目前的车贷平台还处于一种各方混战的状态,一旦国家加强监管或者政策发生较大变动,将加剧洗牌。


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